- Ang lig-on nga pagbaligya lagmit nga nagtanyag sa hinay nga nasudnon nga ekonomiya nga usa ka kinahanglan nga pag-uswag
- 'Ang mga Intsik nga drayber nga nagdula sa paghulat-ug-tan-aw sa unang katunga niining tuiga nakahimo sa ilang mga desisyon sa pagpalit,' miingon si Eric Han, usa ka analista sa Shanghai
Tulo sa mga nag-unang electric vehicle (EV) nga start-up sa China ang nagtaho sa rekord nga binuwan nga halin sa Hulyo, samtang nagpadayon ang pagpagawas sa pent-up nga panginahanglan sa kinadak-ang merkado sa kalibotan alang sa mga sakyanan nga gipadagan sa baterya.
Ang kusog nga pagbaligya, nga nagsunod sa usa ka giyera sa presyo sa una nga katunga sa 2023 nga napakyas sa pagpukaw sa panginahanglan, nakatabang nga ibalik ang sektor sa de-koryenteng awto sa nasud sa paspas nga track, ug lagmit nga itanyag ang hinay nga nasudnon nga ekonomiya nga usa ka kinahanglan nga pag-uswag.
Ang BYD nga nakabase sa Shenzhen, ang pinakadako nga tigtukod sa EV sa kalibutan, nag-ingon sa usa ka pag-file sa Shenzhen Stock Exchange pagkahuman sa pagsira sa merkado kaniadtong Martes nga naghatud kini sa 262,161 nga mga yunit kaniadtong Hulyo, pagtaas sa 3.6 porsyento gikan sa miaging bulan.Gibuak niini ang binuwan nga rekord sa pagbaligya sa ikatulo nga sunodsunod nga bulan.
Ang Li Auto nga nakabase sa Beijing mitunol og 34,134 ka mga sakyanan ngadto sa mga kustomer sa mainland niadtong Hulyo, nga milabaw sa kanhing record niini nga 32,575 ka mga units sa usa ka bulan ang milabay, samtang ang Shanghai-headquartered Nio mihatud og 20,462 ka mga sakyanan ngadto sa mga kustomer, nga mibuak sa record nga 15,815 ka units nga natala niadtong Disyembre.
Kini usab ang ikatulo nga sunud-sunod nga bulan nga ang binulan nga paghatud sa Li Auto nakaabot sa labing kataas sa tanan nga panahon.
Ang Tesla wala magmantala sa binulan nga mga numero sa pagbaligya alang sa mga operasyon niini sa China apan, sumala sa China Passenger Car Association, ang American carmaker naghatud sa 74,212 Model 3 ug Model Y nga mga sakyanan ngadto sa mga drayber sa mainland niadtong Hunyo, ubos sa 4.8 porsyento sa tuig.
Ang Xpeng nga nakabase sa Guangzhou, usa pa nga nagsaad nga pagsugod sa EV sa China, nagreport sa pagbaligya sa 11,008 nga mga yunit kaniadtong Hulyo, usa ka paglukso sa 27.7 porsyento gikan sa usa ka bulan nga una.
"Ang mga Chinese nga mga drayber nga nagdula sa usa ka paghulat-ug-tan-awa nga kinaiya sa unang katunga niining tuiga nakahimo sa ilang mga desisyon sa pagpalit," miingon si Eric Han, usa ka senior manager sa Suolei, usa ka advisory firm sa Shanghai."Ang mga carmaker sama sa Nio ug Xpeng nagpadako sa produksiyon samtang sila naningkamot sa pagpatuman sa daghang mga order alang sa ilang mga sakyanan."
Usa ka giyera sa presyo ang miulbo sa merkado sa salakyanan sa China sa una nga upat ka bulan ning tuiga samtang ang mga tiggama sa parehas nga mga de-koryenteng awto ug mga modelo sa gasolina nagtan-aw aron madani ang mga konsumedor nga nabalaka bahin sa nag-flag nga ekonomiya ug kung giunsa kini makaapekto sa ilang kita.
Daghang mga magbubuhat sa awto ang nagpaubos sa mga presyo hangtod sa 40 porsyento aron mapadayon ang ilang bahin sa merkado.
Apan ang taas nga mga diskwento napakyas sa pagduso sa mga baligya tungod kay ang mga konsumedor nga mahunahunaon sa badyet nagpugong, nga nagtuo nga bisan ang labi ka lawom nga pagtibhang sa presyo mahimong moabut.
Daghang mga motorista nga Intsik nga naghulat sa mga sidelines sa pagpaabut sa dugang nga pagtibhang sa presyo nakahukom nga mosulod sa merkado sa tungatunga sa Mayo tungod kay gibati nila nga natapos na ang pagtibhang sa presyo, giingon sa Citic Securities sa usa ka nota niadtong panahona.
Giawhag sa Beijing ang paghimo ug pag-uptake sa mga EV aron madasig ang usa ka ekonomiya nga gipalapad sa ubos nga forecast nga 6.3 porsyento sa ikaduha nga quarter.
Kaniadtong Hunyo 21, gipahibalo sa Ministri sa Pananalapi nga ang mga pumapalit sa de-koryenteng awto magpadayon nga wala’y labot sa buhis sa pagpalit sa 2024 ug 2025, usa ka lakang nga gilaraw aron mapadayon ang pagpamaligya sa EV.
Ang sentral nga gobyerno kaniadto naglatid nga ang exemption sa 10 porsyento nga buhis epektibo lamang hangtod sa katapusan ning tuiga.
Ang kinatibuk-ang pagbaligya sa mga purong electric ug plug-in nga hybrid nga mga sakyanan sa tibuok mainland sa unang katunga sa 2023 misaka sa usa ka tinuig nga 37.3 porsyento ngadto sa 3.08 ka milyon nga mga yunit, itandi sa usa ka 96 porsyento nga pagdagsang sa halin sa tibuok 2022.
Ang pagbaligya sa EV sa mainland China mosaka sa 35 porsyento karong tuiga ngadto sa 8.8 ka milyon nga mga yunit, ang analista sa UBS nga si Paul Gong nagtagna sa Abril.
Oras sa pag-post: Ago-02-2023
