Ang bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa Guangxi gibaligya sa gawas sa nasud sa unang higayon sa rail-sea combined freight trains

kargamento nga mga tren1

Liuzhou Mayo 24, China New Network Song Sili, Feng Rongquan) Niadtong Mayo 24, usa ka tren-Sea combined transport train nga nagdalag 24 ka sets sa bag-ong energy vehicle accessories mibiya sa Liuzhou South Logistics Center, miagi sa Qinzhou Port ug dayon gipadala ngadto sa Jakarta, Indonesia .Kini ang una nga higayon nga ang Bag-ong mga salakyanan sa enerhiya gikan sa Guangxi gi-eksport sa gawas sa nasud pinaagi sa riles, nga nagtimaan sa pagdugang sa mga bag-ong kategorya sa mga butang nga gi-eksport pinaagi sa bag-o ug ug mga agianan sa dagat sa kasadpang Rehiyon.

Ang Liuzhou mao ang pinakadako nga industriyal nga siyudad sa Guangxi.Kini ang nasudnong base sa produksiyon sa mga piyesa sa awto, ang base sa pag-eksport sa mga piyesa sa awto sa nasud ug ang base sa demonstrasyon sa industriya sa awto sa nasud.Nasabtan nga kaniadto, ang bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa Guangxi kasagarang gi-eksport sa gawas sa nasud pinaagi sa dalan ug dagat nga hiniusa nga transportasyon.Aron mapalapad pa ang merkado sa pagbaligya sa awto sa Timog-silangang Asya ug masagubang ang nagkadako nga panginahanglan alang sa transportasyon sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, ang SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. misulay sa pagdugang sa rail-sea combined nga paagi sa transportasyon aron masiguro ang kalig-on sa supply chain sa Southeast Asia nga merkado.

Matod ni Liu Jingwei, manufacturing engineering director sa SAIC-GM-Wuling Overseas Business and Engineering Center, ang SAIC-GM-Wuling mi-eksport ug 58,000 ka mga sakyanan gikan sa Enero hangtod Abril karong tuiga, misaka ug 28% matag tuig, uban sa global Che Baojun 530 ug Bao Jun 510 isip mga nag-unang produkto.Sa katapusan sa 2021, ang kompanya nakadawat labaw pa sa 200 nga mga institusyon sa labaw sa 70 ka mga nasud aron mag-import ug bag-ong mga pangutana sa mga sakyanan sa enerhiya, ang kasadpan pinaagi sa bag-ong land-sea channel rail-sea freight train exports, makatabang sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa China nga mas sayon. nga moadto sa gawas sa nasud.

mga tren sa kargamento2

Kini nasabtan nga kini nga bag-o nga enerhiya sakyanan rail-dagat hiniusa transport tren gikan sa Liuzhou ngadto sa Qinzhou pantalan sa board direkta ngadto sa Jakarta, sa pagkab-ot sa seamless rail-dagat hiniusa nga transportasyon, sa pagluwas sa mga pito ka adlaw kon itandi sa tradisyonal nga paagi sa transportasyon.

Si Tang Guide, direktor sa Liuzhou Freight Center sa China Railway Nanning Bureau Group Co., LTD., mipaila nga ang departamento sa tren nag-customize sa plano sa transportasyon sumala sa mga panginahanglan sa mga negosyo.Ang tibuuk nga transportasyon dili kinahanglan nga usbon ang mga kahon, aron ang dagat sa riles walay seamless.Gilauman nga kini nga batch sa mga butang moabut sa Jakarta, Indonesia sa mga 20 ka adlaw, makatabang sa "Made in Guangxi" nga makaadto sa gawas sa nasud.

Aron masiguro ang hapsay nga operasyon sa tren sa kargamento, ang China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. ug ang guangxi Beibu Gulf International Port Group Co., Ltd. magtinabangay aron maampingong maorganisar ang tibuuk nga proseso, ipasibo ang plano sa transportasyon, ug itudlo espesyal nga mga personahe sa pagmonitor ug pagkontrolar sa tibuok proseso sa loading sa sudlanan tren, aron sa pagsiguro sa luwas ug paspas nga kargamento sa mga butang.Tungod sa kasamtangan nga sitwasyon sa intensive cargo arrival ug busy nga pagdiskarga sa Qinzhou Port East Railway Station, ang railway, port ug customs nagtinabangay aron padayon nga ma-optimize ang unloading organization scheme, magbukas ug green channel para sa bag-ong energy vehicle train, ug masiguro ang episyente nga pagkarga. ug eksport sa tren.

Guangxi zhuang autonomous nga rehiyon sa katawhan sa gobyerno magtatambag Huang Jian nagpaila, sa pagkakaron liugong loaders ug wuling macro kahayag pinaagi sa amihanan sentral nga mga tren miabot sa Moscow, almaty, Kazakhstan, habagatan sa habagatan-sidlakang Asian nga mga nasud sama sa Indonesia, sa kasadpan Lu Haixin channel dili lamang ang engineering makinarya, mga sakyanan sa tren sa sakyanan, mga piyesa sa awto, transportasyon sa tren, ug mga bahin sa kompyuter, Ang taas nga kalidad nga pag-uswag ug pamatigayon sa mga butang natuman, nga adunay positibo nga kahulogan sa guangxi nga langyaw nga pamatigayon ug promosyon sa pamuhunan.

Sukad sa 2017, ang unang rail-sea combined freight train sa Western Land-Sea New Channel nagsugod gikan sa Qinzhou East Railway Station.Karon, adunay pito ka linya sa Sichuan, Yunnan, Guizhou, Henan, eastern ug amihanang Guangxi, ug seamless nga koneksyon tali sa Chongqing ug China-Europe freight train, nga naglangkob sa 102 ka estasyon sa 53 ka siyudad sa 14 ka probinsiya.Pagdan-ag sa 6 nga mga kontinente, pagkonektar sa labaw sa 300 nga mga pantalan sa labaw sa 100 nga mga nasud ug rehiyon.Sa Mayo 23 ning tuiga, 291,000 TEUs sa mga kargamento ang napadala pinaagi sa rail-sea combined transport trains ubos sa bag-ong kasadpang Land-Sea Corridor, nga misaka ug 37.5 porsyento kada tuig.


Panahon sa pag-post: Mayo-25-2022

Sumpaysumpaya

Hatagi Kami ug Singgit
Pagkuha og mga Update sa Email